Disadvantages Korozija

Disadvantages garso izoliacija

Disadvantages Rūdys

Disadvantages trukumu irgi yra tai trumpi begiai ant mechaniniu deziu nezinau kaip automatai, tai baisiai greit nepavaziuosi 130 vaziuoje itin maloniai variklio nei negirdet rodo 3,5k tuo metu tai kaip ir ne katastrofa ir pabarska plastikai tai jai tiksliai tai statramsciu priekiniu apdailos ir visu duru paneles tikrai nekosmariskai tiesiog vienas kitas ciptelejimas bet jai nori be garsu vaziuot tai tiesiog yra klijuojemo porolono juostos tai po visom duru apdailom graziai ratuka apeini ir tarp statramsciu ir paneles tiek ir uztenka ,nors duru paneles pradejo tarsket kaip pakeiciau mageli kuris tikrai prastai groje tiesiog pakeitus mageli i 50x50 visiskai muzikos grojimas pasikeite nu groje ziauriai gerai ir garsas geras labai tik va tarskesys biski atsirado teko susitvarkyt

Disadvantages Labai minkšta važiuoklė, tokia minkšta kad net į menkiausią posukį įvažiavus siubuos. Didelės kuro sąnaudos 11.4l dujų mišriai važiuojant tokiam mažam ir lengvam automobiliui mano manymu yra kosmosas, tuo labiau kad dabar vairuoju a8 4.2 b/d ir ji daugiau nei 2x galingesnė bei kogero 1t sunkesnė mašina ir sąnaudos vos tik 4l dujų didesnės. Labai trumpi bėgiai, autostarodje virš 110km/h važiuojant jau būna virš 3-3.5k apsukų, kuro sąnaudos 13l, nebūtų bėda jeigu nebūtų tiek triukšmo, buvo matuota tai be muzikos, pečiuko 84db, o virš 140 atrodo jau kad motoras sprogs nuo sūkių ir kuro sąnaudos kažkur virš 16l/100km tada nuo Šiaulių į Klaipėda vos nuvažiavau skubant su 55l pilnu baku dujų, vidutinis greitis 120km/h, iki 80 važiuojant +/- 9l. Silpna elektra, nelaiko varžos, vieną kartą išsilydė kuro siurbliko fyškė ir korpusas, 2 kartą bagažinės dangčio mygtukas, 3 kartą gazo sklendės daviklis, 4 kartą nupuvo visi 3 masiniai laidai. Silpnas kėbulas supuvo graži ir niekada nevirinta arka supūsta vasarą antikoroziniu prieš tai išplovus viską, 2 irgi supuvo, bet jau buvo tvarkyta prieš nuperkant. Važiuoklė irgi kėlė bėdų, mėgdavo atsisukinėti varžtai ypač stabilizatorių 2-3 kartus per metus ir kartais šarnyrų varžtai, nepadeda nei klijai nei 130nm priveržimas kaip galima iki 40 tai bėda buvo išspresta panaudojus veržlių pjoviklį ipjovus veržle ir taip užkontravus, šarnyrai nauji buvo be fiksavimo kaiščių. Vairo stiprintuvo bėdos, buvo dėti net 3 vairo stiprintuvai, vistiek visi zyzė, nuotekio nebuvo jokio, skystis nedinginėjo, bet vairas buvo lengvas. Ypatingai prastai veikė kondicionierius nors ir pilnai papildytas virš +25°C jeigu ne ant max šalčio tai važiuosit kaip pirtį ir kondyškės škyvai degs, man sudegė visa kondicionieriaus sankaba per didžiausius karščius tai maniau kad užsidegė mašina jau. Apie muzika tai blogesnės kokybės nesu girdėjas nors mašina 2008, bet net 2 golfe ji geriau groja, įdėjus android ir legasio kolonėlės kurios puikiai tinka tai situacija kardinaliai pagerėjo.