Benefits
1.4 Benzinas, dynamiškas variklis, žiemą lengvai užsiveda, greitai sušilo, pečiukas pradeda pusti greičiau šiltu oru. Lengva parkuotis, geri veidrodžiai, ne tokie kaip ant 206, 306, 307. Pati mašina labai patvari, nerūdija greitai, kaip VAG atstovai. Labai ekonomiška. Yra ISOFIX gale ir galimai dar priekyje
Disadvantages
Nera klimato kontrolės, nors mašina 2008 metų, nėra šildomų sėdynių, tik ant 207 GT versijos, nera pusiau odinio salono, nėra masažo, ne visos turi autoplilotą, galiniame žibinte reikia laidą prilituoti prie žibinto, nes nuo senumo pareina "masė" bet šita liga seniai žinoma ir visi žino kaip ją tvarkyti, yra Youtube daug video apie tai.
Puikus automoblis miestui, puikiai telpa vaikiskas vezimelis i gala, taip ratu komplektas, pirkiniai. LABAI pigus taisymas, galima istatyti dujas - su jais draugauja. Pardaviau savo, nes seimai nusipirkome Citroen c5 2008 metu taip pat PSA gamintojas (CITROEN/PEUGEOT). Siuo metu ieskau sau vel Peugeout 207 su benzu 1.4. Iskart rasysiu, tik neimkite 1,6 benzino PRINCE variklio, tai yra BMW varikliai, jie buvo statomi ant MINI, Peugeot ir BMW "kregzdziu" kurie yra labai nepatikimi, net ir gerai juos priziurint, taip pat neimkite automato, tik mechanika ir tik 1.4 benz arba dyzeli, bet dyzelis ne toks dinamiskas, letai isibegeja (prancuzu dyzeliai vieni patikimiausiu rinkoje) ir ziema masina gali neusivesti musu klimate. Siuo metu yra labai daug gamintoju, kurie gali perdaryti originalius zibintu su Lesiais + led ir apsvietimas bus kaip 2018 masinu. Iskart kai paimsite, pakeiskite dirzus, variklio tepalaus, taip pat antikorozini, geriausiai pries tai prasieiti su smeliavimu. Palyginus aptarnavima Peugeot ir Citroen, Citroen zymiai brangiau aptarnauti ir ten daugiau elektronikos, taip pat nors dyzelis, bet "valgo" daugiau ypac kai stovi kamsciose. 207 yra vienas sekmingiausiu modeliu is Peugot tik BMW Prince varikliai sugadino Peugot reputacija.
Show all
