Benefits
(4x4 118kW mechaninė)
Graži išorė ir interjeras.
Gerai traukia (mieste laisvai teises galima prarast).
Akumo išėmimas pasaka - 4 klipsai, atsukai, ištraukei. Geriau nebūna.
Galinės sėdynės beveik horizontaliai nusileidžia.
Disadvantages
Rūdyja pagal Opel klasika - viskas visur.
Ypač rūdys ties kuro bako dangteliu, ties galinėmis arkomis (pradeda rūdyt iš vidaus), ties slenksčio galu - ten yra gamyklinė skylė vandeniui rinktis.
Visos detalės rūdyja ne pagal metus.
Priekinės lempos rasoja (padarius skylę apačioj nustoja rasot).
Xenon blokelis tiesiai ten, kur bėga visas vanduo.
Priekinių lempų aptarnavimas reikalauja nuimti priekinį buferį pilnai - yra 3 paslėpti varžtai (2 galima nebeprisukt atgal).
Vairavimo padėtis kaip F1 bolide - nieko nesimato šonuose per langą ir veidrodėlius.
Parktronikų sensoriai reikalauja Bosch arba programuoti - pigiau atsitrenkt.
Nėra daug vietos automobilyje vairuotojui ir keleiviams.
Pagal kainą, kokybę ir dinamiką - tikrai geras variantas. Norit galios ir pigiau už BMW? Opel.
Show all
Есть внешние дефекты. В связи с тем, что машина стояла около месяца, возникла проблема с проводкой к блоку, из-за чего машина ограничила работу турбины, отключила автоматическое снятие ручника и автозапуск. Несмотря на это, машина ездит.
До возникновения этой проблемы турбина и все внутренние агрегаты работали полностью исправно.
На данный момент нет времени заниматься проводкой, чтобы устранить эту проблему.
Масло поменяно 3к назад.
Внесезонная резина.
-----------------------------------
Automobilis yra pilnai aptarnautas ir techniškai tvarkingas.
Yra išorinių defektų. Kadangi automobilis apie mėnesį stovėjo nenaudojamas, atsirado laidų, einančių į valdymo bloką, problema, dėl kurios automobilio turbinos veikimas yra apribotas, neveikia automatinis rankinio stabdžio atleidimas ir automatinis užvedimas. Nepaisant to, automobilis važiuoja.
Iki šio gedimo turbina ir visi vidiniai agregatai veikė nepriekaištingai.
Šiuo metu neturiu laiko užsiimti laidų remontu ir pašalinti šią problemą.
Alyva pakeista prieš 3000 km.
Universalios padangos.
There are external defects. Because the car stood unused for about a month, a problem occurred with the wiring going to the control unit, which has caused the car to limit the turbocharger's operation and disable the automatic handbrake release and auto-start. Despite this, the car is drivable.
Until this issue occurred, the turbo and all internal components worked perfectly.
At the moment, I do not have the time to deal with the wiring repairs to fix this problem.
Oil changed 3,000 km ago.
All-season tires.