Norėdami įsigyti transporto priemonę išsimokėtinai, užpildykite paraišką. Sudarius sutartį, pinigai bus pervedami į jūsų sąskaitą.
0% pradinis įnašas
Be įkeitimo
Nebūtinas KASKO draudimas
Su likutine verte
Pasirinkite paskolos sumą:
4719
Pasirinkite mėnesio įmoką:
Measurements
Length, mm
7800
Width, mm
2526
Description
TVIRTA KONSTRUKCIJA IR APGALVOTI SPRENDIMAI
Priekaba, skirta patogiam valties, katerio ar jachtos transportavimui, turi tvirtą rėmą, pagamintą iš uždaro profilio. Be to, profilis sustiprintas naudojant keturias skersines atramas ir kreipiančiąją, einančią palei visą rėmą. Ant šios kreipiančiosios sumontuoti keturi apatiniai atramų rinkiniai, sudaryti iš poliuretaninių ratukų ir apatinių ritinėlių. Kreipiančiosios gale įrengtas vadinamasis „lopšys“ – tai judantis kilio ritinėlių ir ratukų rinkinys su trimis ratukų komplektais ir apatinių ritinėlių rinkiniais. Jo veikimas apsiriboja pasvirimu įkeliant ar iškeliant valtį iš priekabos. Dėl gervės ir šoninės atramų sistemos krovinio įkėlimas yra patogus ir nereikalauja daug jėgos.
STABILI VALTIES LAIKYMO SISTEMA
Transportuojama valtis šonuose laikoma ant keturių keturgubų atramų (po dvi kiekvienoje pusėje). Jos aprūpintos tvirtais poliuretaniniais ratukais.
Rėmo centre, išilgai šonų, eina kreipiančioji, kuri sutvirtina ir stabilizuoja visą konstrukciją. Ant šios kreipiančiosios sumontuotos apatinės atramos bei „lopšys“.
Priekaboje naudojami poliuretaniniai ratukai yra labai atsparūs dilimui ir mechaniniams pažeidimams. Didelis jų privalumas – jie nepalieka žymių ar įbrėžimų ant valties paviršiaus.
SPRENDIMAI ENTUZIASTAMS
Mūsų priekaba sukonstruota taip, kad ją būtų galima lengvai pritaikyti įvairių tipų valtims, kateriams ir jachtoms. Dėl galimybės reguliuoti apatinių ir šoninių atramų padėtį, priekabą galima individualiai pritaikyti pagal vartotojo poreikius. Tai itin patogu ir svarbu žmonėms, profesionaliai užsiimantiems vandens transporto priemonių pervežimu.
Modelis PP25-8025 skirtas valčių iki 7 metrų ilgio transportavimui. Tačiau, dėl įdiegtos lempų prailginimo sistemos, priekabą lengvai ir greitai galima pritaikyti iki 7,8 m ilgio krovinio pervežimui. Maksimalus krovinio svoris turėtų būti 1,8 tonos, arba 2 tonos, jei bendroji transporto priemonės masė padidinta iki 2,7 tonų.
Dėl priekaboje įdiegtos galinių lempų ištraukimo, atidarymo ir uždarymo sistemos, priekabą galima lengvai panardinti į vandenį leidžiant valtį. Galinių lempų sistema pagrįsta LED apšvietimu ir bajonetinėmis jungtimis, todėl yra visiškai sandari.
Priekabos plieniniai elementai yra karštai cinkuoti. Tai suteikia medžiagai atsparumo korozijai ir padidina jos atsparumą mechaniniams pažeidimams. Vis dėlto būtina reguliariai valyti ir prižiūrėti priekabą, ypač jei ji kontaktuoja su sūriu vandeniu.
Dviejų ašių valtinė priekaba suteikia galimybę nepriklausomai reguliuoti ašių padėtį pagal gabenamo krovinio svorio centrą. Šis modelis taip pat turi WPS (Waterproof System) – papildomą stebulių sandarinimą, apsaugantį guolius nuo vandens. Tai prailgina stebulių ir ašių tarnavimo laiką bei lėtina jų nusidėvėjimą.
ROBUST CONSTRUCTION AND THOUGHTFUL SOLUTIONS
A trailer designed for the convenient transportation of a boat, motorboat, or yacht, featuring a strong frame made of closed profiles. Additionally, the profile is reinforced with four transverse supports and a guide running along the entire frame. Four sets of bottom supports, consisting of polyurethane wheels and bottom rollers, are mounted on this guide. At the end of the guide, a so-called "cradle" is installed – a movable set of keel rollers and wheels with three sets of wheels and bottom roller sets. Its operation is limited to tilting when loading or unloading the boat from the trailer. Thanks to the winch and side support system, loading the cargo is convenient and requires little effort.
STABLE BOAT HOLDING SYSTEM
The transported boat is held on the sides by four quadruple supports (two on each side). They are equipped with durable polyurethane wheels.
In the center of the frame, along the sides, runs a guide that strengthens and stabilizes the entire structure. Bottom supports and the "cradle" are mounted on this guide.
The polyurethane wheels used in the trailer are highly resistant to wear and mechanical damage. Their great advantage is that they do not leave marks or scratches on the boat's surface.
SOLUTIONS FOR ENTHUSIASTS
Our trailer is designed to be easily adapted to various types of boats, motorboats, and yachts. Due to the ability to adjust the position of the bottom and side supports, the trailer can be individually tailored to the user's needs. This is extremely convenient and important for people professionally involved in the transport of watercraft.
The PP25-8025 model is designed for transporting boats up to 7 meters in length. However, thanks to the integrated lamp extension system, the trailer can be easily and quickly adapted to transport cargo up to 7.8 m in length. The maximum cargo weight should be 1.8 tons, or 2 tons if the gross vehicle weight is increased to 2.7 tons.
Thanks to the rear lamp extraction, opening, and closing system installed in the trailer, the trailer can be easily submerged in water when launching the boat. The rear lamp system is based on LED lighting and bayonet connectors, making it completely sealed.
The steel elements of the trailer are hot-dip galvanized. This provides the material with corrosion resistance and increases its resistance to mechanical damage. Nevertheless, it is necessary to regularly clean and maintain the trailer, especially if it comes into contact with salt water.
The twin-axle boat trailer allows for independent adjustment of the axle positions according to the center of gravity of the transported cargo. This model also features WPS (Waterproof System) – additional hub sealing that protects the bearings from water. This extends the service life of the hubs and axles and slows down their wear.
Priekaba, skirta patogiam valties, katerio ar jachtos transportavimui, turi tvirtą rėmą, pagamintą iš uždaro profilio. Be to, profilis sustiprintas naudojant keturias skersines atramas ir kreipiančiąją, einančią palei visą rėmą. Ant šios kreipiančiosios sumontuoti keturi apatiniai atramų rinkiniai, sudaryti iš poliuretaninių ratukų ir apatinių ritinėlių. Kreipiančiosios gale įrengtas vadinamasis „lopšys“ – tai judantis kilio ritinėlių ir ratukų rinkinys su trimis ratukų komplektais ir apatinių ritinėlių rinkiniais. Jo veikimas apsiriboja pasvirimu įkeliant ar iškeliant valtį iš priekabos. Dėl gervės ir šoninės atramų sistemos krovinio įkėlimas yra patogus ir nereikalauja daug jėgos.
STABILI VALTIES LAIKYMO SISTEMA
Transportuojama valtis šonuose laikoma ant keturių keturgubų atramų (po dvi kiekvienoje pusėje). Jos aprūpintos tvirtais poliuretaniniais ratukais.
Rėmo centre, išilgai šonų, eina kreipiančioji, kuri sutvirtina ir stabilizuoja visą konstrukciją. Ant šios kreipiančiosios sumontuotos apatinės atramos bei „lopšys“.
Priekaboje naudojami poliuretaniniai ratukai yra labai atsparūs dilimui ir mechaniniams pažeidimams. Didelis jų privalumas – jie nepalieka žymių ar įbrėžimų ant valties paviršiaus.
SPRENDIMAI ENTUZIASTAMS
Mūsų priekaba sukonstruota taip, kad ją būtų galima lengvai pritaikyti įvairių tipų valtims, kateriams ir jachtoms. Dėl galimybės reguliuoti apatinių ir šoninių atramų padėtį, priekabą galima individualiai pritaikyti pagal vartotojo poreikius. Tai itin patogu ir svarbu žmonėms, profesionaliai užsiimantiems vandens transporto priemonių pervežimu.
Modelis PP25-8025 skirtas valčių iki 7 metrų ilgio transportavimui. Tačiau, dėl įdiegtos lempų prailginimo sistemos, priekabą lengvai ir greitai galima pritaikyti iki 7,8 m ilgio krovinio pervežimui. Maksimalus krovinio svoris turėtų būti 1,8 tonos, arba 2 tonos, jei bendroji transporto priemonės masė padidinta iki 2,7 tonų.
Dėl priekaboje įdiegtos galinių lempų ištraukimo, atidarymo ir uždarymo sistemos, priekabą galima lengvai panardinti į vandenį leidžiant valtį. Galinių lempų sistema pagrįsta LED apšvietimu ir bajonetinėmis jungtimis, todėl yra visiškai sandari.
Priekabos plieniniai elementai yra karštai cinkuoti. Tai suteikia medžiagai atsparumo korozijai ir padidina jos atsparumą mechaniniams pažeidimams. Vis dėlto būtina reguliariai valyti ir prižiūrėti priekabą, ypač jei ji kontaktuoja su sūriu vandeniu.
Dviejų ašių valtinė priekaba suteikia galimybę nepriklausomai reguliuoti ašių padėtį pagal gabenamo krovinio svorio centrą. Šis modelis taip pat turi WPS (Waterproof System) – papildomą stebulių sandarinimą, apsaugantį guolius nuo vandens. Tai prailgina stebulių ir ašių tarnavimo laiką bei lėtina jų nusidėvėjimą.
A trailer designed for the convenient transportation of a boat, motorboat, or yacht, featuring a strong frame made of closed profiles. Additionally, the profile is reinforced with four transverse supports and a guide running along the entire frame. Four sets of bottom supports, consisting of polyurethane wheels and bottom rollers, are mounted on this guide. At the end of the guide, a so-called "cradle" is installed – a movable set of keel rollers and wheels with three sets of wheels and bottom roller sets. Its operation is limited to tilting when loading or unloading the boat from the trailer. Thanks to the winch and side support system, loading the cargo is convenient and requires little effort.
STABLE BOAT HOLDING SYSTEM
The transported boat is held on the sides by four quadruple supports (two on each side). They are equipped with durable polyurethane wheels.
In the center of the frame, along the sides, runs a guide that strengthens and stabilizes the entire structure. Bottom supports and the "cradle" are mounted on this guide.
The polyurethane wheels used in the trailer are highly resistant to wear and mechanical damage. Their great advantage is that they do not leave marks or scratches on the boat's surface.
SOLUTIONS FOR ENTHUSIASTS
Our trailer is designed to be easily adapted to various types of boats, motorboats, and yachts. Due to the ability to adjust the position of the bottom and side supports, the trailer can be individually tailored to the user's needs. This is extremely convenient and important for people professionally involved in the transport of watercraft.
The PP25-8025 model is designed for transporting boats up to 7 meters in length. However, thanks to the integrated lamp extension system, the trailer can be easily and quickly adapted to transport cargo up to 7.8 m in length. The maximum cargo weight should be 1.8 tons, or 2 tons if the gross vehicle weight is increased to 2.7 tons.
Thanks to the rear lamp extraction, opening, and closing system installed in the trailer, the trailer can be easily submerged in water when launching the boat. The rear lamp system is based on LED lighting and bayonet connectors, making it completely sealed.
The steel elements of the trailer are hot-dip galvanized. This provides the material with corrosion resistance and increases its resistance to mechanical damage. Nevertheless, it is necessary to regularly clean and maintain the trailer, especially if it comes into contact with salt water.
The twin-axle boat trailer allows for independent adjustment of the axle positions according to the center of gravity of the transported cargo. This model also features WPS (Waterproof System) – additional hub sealing that protects the bearings from water. This extends the service life of the hubs and axles and slows down their wear.