Norėdami įsigyti transporto priemonę išsimokėtinai, užpildykite paraišką. Sudarius sutartį, pinigai bus pervedami į jūsų sąskaitą.
0% pradinis įnašas
Be įkeitimo
Nebūtinas KASKO draudimas
Su likutine verte
Pasirinkite paskolos sumą:
16500
Pasirinkite mėnesio įmoką:
Description
Modelis welcome 4. Bendroji masė 3400. Nuosavas svoris su kabliu, pilnu 1 dujų balionu ,dviračiu laikikliu, markize, atsarginiu ratu, pilnu baku kuro, vandens, saulės,agm akumoliatoriumi, vairuotoju 3005kg. Po to nuimtas kablys, dviračių laikiklis. Kelionėse nenaudojami, laisviau keliauti, nors išvažiuojant viską sveriu.
Kemperio stovis. Kemperis, kaip pirkau, buvo viduje alkova išklijuota kilimine danga. Man tai pirmas kemperis. Tai susidūriau, kad stogas leidžia. Teko alkovoje viską išlupti, pakeisti į presuota kartona ir daugiau nieko nedariau, sausa. Viduje yra įmuštų, pabraižytų vietų.
Techninis stovis. Ilgis 5.99, plotis 2.30, aukštis 3.30. Bako talpa 80litrų. Variklis. Kai pirkau buvo 98000. Kai priregistravau, su tvarkingu svoriu, 4 sėdimos vietos su diržais ir dvi už vairuotojo be diržų.
Pakeičiau visus rebokšlius, guolius, vandens pompa, diržus. Pakeisti abu akumoliatoriai. Pilama alyva tiktai Liquid molly. Kuro siurblį( nes jų silpnoji vieta, tai ne rizikavau, senajį pasiimu į kelione, kaip atsarginį)Kuras neste ar cirkle. Po pirmos kelionės pakeičiau sankabos komplekta, smagratį įdėjau naudota, nes naujų nėra. Priekinius stabdžių diskus.
Prieš šią kelione pakeičiau turbina( nauja iveco - mitsubichi orginalas), nors senoji gera, (turiu), nedaug kliba. Priekines padangas, amortizatorius priekinius,dešinės pusės priekinį guolį, kairės pakeistas. Generatorių valeo.
Vidaus nuotraukų sukelti negaliu, šiuo metu keliauju. Sekmadienį sukelsiu.
Blogų vietų yra. Nors šiuo metu viduje sausa. Bet po vidaus apdaila yra iš anksčiau pakliuvęs vanduo. Ties šoninėmis kairės pusės durimis išpuvęs kraštas( pripučiau putų), ten dar netvarkiau.
Išbandžiau kemperį prie -25. Šildytis dujomis, teko dujų balionui įsirengti šildymą, užšąlo dujos. Kuro sąnaudos iki 90/h -10l, 90-110/h - 12l, 120- 140/h - 15-18l. Be šių numerių. Vidaus išplanavimą galite rasti pagal modelį chausson welcome 4. Kemperio priekis pakeistas į naujesnį, kaip pirkau, toks jau buvo. Kemperis po krušos, matosi tik ant alkovos.
Model welcome 4. Gross weight 3400. Kerb weight with tow bar, 1 full gas cylinder, bike rack, awning, spare wheel, full tank of fuel, water, solar, agm battery, driver 3005kg. After that, the tow bar and bike rack were removed. Not used during trips to travel more freely, although I weigh everything when leaving.
Camper condition. When I bought the camper, the alcove inside was covered with carpeting. This is my first camper. So I encountered a roof leak. I had to rip everything out in the alcove, replaced it with pressed cardboard and did nothing else, it's dry. There are some dents and scratches inside.
Technical condition. Length 5.99, width 2.30, height 3.30. Tank capacity 80 liters. Engine. When I bought it, it had 98000. When I registered it, with the correct weight, 4 seats with belts and two behind the driver without belts.
I replaced all seals, bearings, water pump, belts. Both batteries replaced. Only Liquid molly oil is used. Fuel pump (since it's their weak point, I didn't risk it, I take the old one on trips as a spare). Fuel from neste or cirkle. After the first trip, I replaced the clutch kit, installed a used flywheel because new ones are unavailable. Front brake discs.
Before this trip, I replaced the turbine (new iveco - mitsubichi original), although the old one is good (I have it), it has a little play. Front tires, front shock absorbers, right side front bearing, left one is replaced. Valeo alternator.
I cannot upload interior photos, I am currently traveling. I will upload them on Sunday.
There are bad spots. Although it is currently dry inside. But under the interior trim, there is water that got in previously. Near the side doors on the left side, the edge is rotted (I filled it with foam), I haven't fixed that yet.
I tested the camper at -25. Heating with gas, I had to install heating for the gas cylinder, the gas froze. Fuel consumption up to 90/h - 10l, 90-110/h - 12l, 120-140/h - 15-18l. Without these license plates. You can find the interior layout by model chausson welcome 4. The front of the camper was changed to a newer one, it was already like that when I bought it. The camper has hail damage, visible only on the alcove.
Calls are redirected to the ad author
We inform you that this phone number belongs to the data controller UAB “Diginet LTU”, legal entity code 126222639, (hereinafter – the Company). The Company provides its clients with a "virtual number" service, which allows calls addressed to the virtual phone number indicated in the advertisement to be automatically forwarded to the Company's Client – the author of the advertisement. More information about the Company's data processing activities and the implementation of your rights as data subjects can be found in the Company's publicly available Privacy Policy. Start chat
Calls are redirected to the ad author
We inform you that this phone number belongs to the data controller UAB “Diginet LTU”, legal entity code 126222639, (hereinafter – the Company). The Company provides its clients with a "virtual number" service, which allows calls addressed to the virtual phone number indicated in the advertisement to be automatically forwarded to the Company's Client – the author of the advertisement. More information about the Company's data processing activities and the implementation of your rights as data subjects can be found in the Company's publicly available Privacy Policy.
Kemperio stovis. Kemperis, kaip pirkau, buvo viduje alkova išklijuota kilimine danga. Man tai pirmas kemperis. Tai susidūriau, kad stogas leidžia. Teko alkovoje viską išlupti, pakeisti į presuota kartona ir daugiau nieko nedariau, sausa. Viduje yra įmuštų, pabraižytų vietų.
Techninis stovis. Ilgis 5.99, plotis 2.30, aukštis 3.30. Bako talpa 80litrų. Variklis. Kai pirkau buvo 98000. Kai priregistravau, su tvarkingu svoriu, 4 sėdimos vietos su diržais ir dvi už vairuotojo be diržų.
Pakeičiau visus rebokšlius, guolius, vandens pompa, diržus. Pakeisti abu akumoliatoriai. Pilama alyva tiktai Liquid molly. Kuro siurblį( nes jų silpnoji vieta, tai ne rizikavau, senajį pasiimu į kelione, kaip atsarginį)Kuras neste ar cirkle. Po pirmos kelionės pakeičiau sankabos komplekta, smagratį įdėjau naudota, nes naujų nėra. Priekinius stabdžių diskus.
Prieš šią kelione pakeičiau turbina( nauja iveco - mitsubichi orginalas), nors senoji gera, (turiu), nedaug kliba. Priekines padangas, amortizatorius priekinius,dešinės pusės priekinį guolį, kairės pakeistas. Generatorių valeo.
Vidaus nuotraukų sukelti negaliu, šiuo metu keliauju. Sekmadienį sukelsiu.
Blogų vietų yra. Nors šiuo metu viduje sausa. Bet po vidaus apdaila yra iš anksčiau pakliuvęs vanduo. Ties šoninėmis kairės pusės durimis išpuvęs kraštas( pripučiau putų), ten dar netvarkiau.
Išbandžiau kemperį prie -25. Šildytis dujomis, teko dujų balionui įsirengti šildymą, užšąlo dujos. Kuro sąnaudos iki 90/h -10l, 90-110/h - 12l, 120- 140/h - 15-18l. Be šių numerių. Vidaus išplanavimą galite rasti pagal modelį chausson welcome 4. Kemperio priekis pakeistas į naujesnį, kaip pirkau, toks jau buvo. Kemperis po krušos, matosi tik ant alkovos.
Camper condition. When I bought the camper, the alcove inside was covered with carpeting. This is my first camper. So I encountered a roof leak. I had to rip everything out in the alcove, replaced it with pressed cardboard and did nothing else, it's dry. There are some dents and scratches inside.
Technical condition. Length 5.99, width 2.30, height 3.30. Tank capacity 80 liters. Engine. When I bought it, it had 98000. When I registered it, with the correct weight, 4 seats with belts and two behind the driver without belts.
I replaced all seals, bearings, water pump, belts. Both batteries replaced. Only Liquid molly oil is used. Fuel pump (since it's their weak point, I didn't risk it, I take the old one on trips as a spare). Fuel from neste or cirkle. After the first trip, I replaced the clutch kit, installed a used flywheel because new ones are unavailable. Front brake discs.
Before this trip, I replaced the turbine (new iveco - mitsubichi original), although the old one is good (I have it), it has a little play. Front tires, front shock absorbers, right side front bearing, left one is replaced. Valeo alternator.
I cannot upload interior photos, I am currently traveling. I will upload them on Sunday.
There are bad spots. Although it is currently dry inside. But under the interior trim, there is water that got in previously. Near the side doors on the left side, the edge is rotted (I filled it with foam), I haven't fixed that yet.
I tested the camper at -25. Heating with gas, I had to install heating for the gas cylinder, the gas froze. Fuel consumption up to 90/h - 10l, 90-110/h - 12l, 120-140/h - 15-18l. Without these license plates. You can find the interior layout by model chausson welcome 4. The front of the camper was changed to a newer one, it was already like that when I bought it. The camper has hail damage, visible only on the alcove.