Kaip įsigyti motociklą išsimokėtinai? Pasirinkite pageidaujamą mėnesio įmoką ir užpildykite paraišką paskolai gauti. Jeigu atsakymas teigiamas - pinigus pervesime į jūsų sąskaitą. Galite išsirinkti norimą motociklą iš bet kurio pardavėjo. Finansuojama iki 20 000 €, nebūtinas KASKO draudimas bei nėra motociklo amžiaus ribojimo.
Su likutine verte
Pasirinkite paskolos sumą:
2049
Pasirinkite mėnesio įmoką:
Features / equipment
Additional equipment
Electric starterAutomatic gearboxDisc brakes
Other features
Available for leasingNot registered in LithuaniaService book
Description
Kam skirtas EGL THE 200?
Šio keturračio stiprybė – balansas. Jis turi pilnaverčio benzininio ATV konstrukciją, tačiau nereikalauja mokytis valdyti mechaninės pavarų dėžės.
Todėl THE 200 verta rinktis žmogui, kuris nori rimtesnio keturračio laisvalaikiui, sodybai ar pasivažinėjimams bekelėje, tačiau vertina paprastą automatinį valdymą.
EGL THE 200 – kai norisi mėgautis bekele
EGL THE 200 – pilno dydžio benzininis keturratis, kuriame sportiška konstrukcija suderinta su paprastu valdymu. 200cm³ variklis, automatinė transmisija ir atbulinė pavara leidžia daugiau dėmesio skirti pačiam važiavimui
Tai nesunkus, didelio rėmo keturratis tinkamas tiek suaugusiiems žmonės , tiek didesnio ūgio jaunimui
200cm³ variklis ir automatine pavarų dežė
Vieno cilindro 200cm³ benzininis variklis. Tačiau svarbiausia šio modelio savybė slypi ne vien skaičiuose.
Transmisija turi tris padėtis:
D – važiavimas pirmyn;
N – neutrali padėtis;
R – atbulinė eiga.
Atbulinė pavara ypač praverčia apsisukant siauresnėje vietoje, manevruojant kieme ar išvažiuojant iš sudėtingesnės bekelės vietos.
Maksimalus gamintojo nurodomas greitis – iki 65 km/h.
Važiuoklė, kurią galima prisitaikyti
Tai leidžia keturračio elgseną pritaikyti skirtingai dangai ir važiavimo stiliui – nuo ramesnio pasivažinėjimo iki aktyvesnio važiavimo nelygiu paviršiumi.
10 colių ratai ir bekelės padangos
Keturratis komplektuojamas su 10 colių ratlankiais ir plačiomis, ryškaus protektoriaus padangomis:
Platesnės galinės padangos padeda perduoti variklio galią į dangą, o agresyvesnis protektorius skirtas išlaikyti sukibimą važiuojant žvyru, gruntu ir kitais nelygiais paviršiais.
Diskiniai stabdžiai su dviejų stūmoklių suportais
Važiuoti greitai smagu tik tada, kai keturratį galima užtikrintai sustabdyti.
Priekyje naudojamas 180 mm stabdžių diskas, gale – didesnis 220 mm diskas. Abiejose sistemose naudojami dviejų stūmoklių suportai.
Stabdžių rankenoje taip pat integruotas stovėjimo stabdys – praktiška detalė paliekant keturratį stovėti.
Tvirtas pagrindas be bereikalingo svorio
THE 200 sukurtas ant milteliniu būdu dažyto plieninio erdvinio rėmo. Sausas keturračio svoris siekia 185 kg, o ratų bazė – 1250 mm.
850 mm sėdynės aukštis suteikia natūralią vairavimo poziciją, o 140 mm prošvaisa leidžia važiuoti ten, kur lygus asfaltas jau seniai baigėsi.
5 litrų degalų bakas pritaikytas rekreaciniam važiavimui, o elektrinis starteris leidžia variklį užvesti paprastai – mygtuko paspaudimu.
Who is the EGL THE 200 for?
The strength of this quad bike is balance. It features the construction of a full-fledged petrol ATV but does not require learning how to operate a manual gearbox.
Therefore, the THE 200 is a worthy choice for a person who wants a more serious quad bike for leisure, a farmstead, or off-road riding, but values simple automatic operation.
EGL THE 200 – when you want to enjoy the off-road
EGL THE 200 – a full-size petrol quad bike where sporty construction is combined with simple control. The 200cm³ engine, automatic transmission, and reverse gear allow you to focus more on the ride itself.
It is a lightweight, large-frame quad bike suitable for both adults and taller youth.
200cm³ engine and automatic gearbox
A single-cylinder 200cm³ petrol engine. However, the most important feature of this model lies not just in the numbers.
The transmission has three positions:
D – forward drive;
N – neutral position;
R – reverse.
The reverse gear is especially useful when turning around in narrower spaces, maneuvering in a yard, or getting out of difficult off-road spots.
The maximum speed specified by the manufacturer is up to 65 km/h.
Adjustable chassis
This allows the quad bike's behavior to be adapted to different surfaces and riding styles – from a calmer ride to more active riding on uneven surfaces.
10-inch wheels and off-road tires
The quad bike comes equipped with 10-inch rims and wide, aggressive tread tires:
Wider rear tires help transfer the engine's power to the surface, while the more aggressive tread is designed to maintain grip when riding on gravel, soil, and other uneven surfaces.
Disc brakes with twin-piston calipers
Riding fast is only fun when the quad bike can be stopped confidently.
A 180 mm brake disc is used at the front, and a larger 220 mm disc at the rear. Twin-piston calipers are used in both systems.
A parking brake is also integrated into the brake lever – a practical detail when leaving the quad bike parked.
Solid foundation without unnecessary weight
The THE 200 is built on a powder-coated steel space frame. The dry weight of the quad bike is 185 kg, and the wheelbase is 1250 mm.
The 850 mm seat height provides a natural riding position, while the 140 mm ground clearance allows you to ride where the smooth asphalt has long ended.
The 5-liter fuel tank is adapted for recreational riding, and the electric starter allows the engine to be started simply – with the push of a button.
Didmeninė ir mažmeninė prekyba motociklais, keturračiais, elektriniais triračiais, motoroleriais, dviračiais. Garantinis ir po garantinis servisas. Didžiausias technikos ir atsarginių dalių sandėlis. Mūsų partneriai gerai žinomi Europos ir Kinijos gamintojai.
Šio keturračio stiprybė – balansas. Jis turi pilnaverčio benzininio ATV konstrukciją, tačiau nereikalauja mokytis valdyti mechaninės pavarų dėžės.
Todėl THE 200 verta rinktis žmogui, kuris nori rimtesnio keturračio laisvalaikiui, sodybai ar pasivažinėjimams bekelėje, tačiau vertina paprastą automatinį valdymą.
EGL THE 200 – kai norisi mėgautis bekele
EGL THE 200 – pilno dydžio benzininis keturratis, kuriame sportiška konstrukcija suderinta su paprastu valdymu. 200cm³ variklis, automatinė transmisija ir atbulinė pavara leidžia daugiau dėmesio skirti pačiam važiavimui
Tai nesunkus, didelio rėmo keturratis tinkamas tiek suaugusiiems žmonės , tiek didesnio ūgio jaunimui
200cm³ variklis ir automatine pavarų dežė
Vieno cilindro 200cm³ benzininis variklis. Tačiau svarbiausia šio modelio savybė slypi ne vien skaičiuose.
Transmisija turi tris padėtis:
D – važiavimas pirmyn;
N – neutrali padėtis;
R – atbulinė eiga.
Atbulinė pavara ypač praverčia apsisukant siauresnėje vietoje, manevruojant kieme ar išvažiuojant iš sudėtingesnės bekelės vietos.
Maksimalus gamintojo nurodomas greitis – iki 65 km/h.
Važiuoklė, kurią galima prisitaikyti
Tai leidžia keturračio elgseną pritaikyti skirtingai dangai ir važiavimo stiliui – nuo ramesnio pasivažinėjimo iki aktyvesnio važiavimo nelygiu paviršiumi.
10 colių ratai ir bekelės padangos
Keturratis komplektuojamas su 10 colių ratlankiais ir plačiomis, ryškaus protektoriaus padangomis:
Platesnės galinės padangos padeda perduoti variklio galią į dangą, o agresyvesnis protektorius skirtas išlaikyti sukibimą važiuojant žvyru, gruntu ir kitais nelygiais paviršiais.
Diskiniai stabdžiai su dviejų stūmoklių suportais
Važiuoti greitai smagu tik tada, kai keturratį galima užtikrintai sustabdyti.
Priekyje naudojamas 180 mm stabdžių diskas, gale – didesnis 220 mm diskas. Abiejose sistemose naudojami dviejų stūmoklių suportai.
Stabdžių rankenoje taip pat integruotas stovėjimo stabdys – praktiška detalė paliekant keturratį stovėti.
Tvirtas pagrindas be bereikalingo svorio
THE 200 sukurtas ant milteliniu būdu dažyto plieninio erdvinio rėmo. Sausas keturračio svoris siekia 185 kg, o ratų bazė – 1250 mm.
850 mm sėdynės aukštis suteikia natūralią vairavimo poziciją, o 140 mm prošvaisa leidžia važiuoti ten, kur lygus asfaltas jau seniai baigėsi.
5 litrų degalų bakas pritaikytas rekreaciniam važiavimui, o elektrinis starteris leidžia variklį užvesti paprastai – mygtuko paspaudimu.
The strength of this quad bike is balance. It features the construction of a full-fledged petrol ATV but does not require learning how to operate a manual gearbox.
Therefore, the THE 200 is a worthy choice for a person who wants a more serious quad bike for leisure, a farmstead, or off-road riding, but values simple automatic operation.
EGL THE 200 – when you want to enjoy the off-road
EGL THE 200 – a full-size petrol quad bike where sporty construction is combined with simple control. The 200cm³ engine, automatic transmission, and reverse gear allow you to focus more on the ride itself.
It is a lightweight, large-frame quad bike suitable for both adults and taller youth.
200cm³ engine and automatic gearbox
A single-cylinder 200cm³ petrol engine. However, the most important feature of this model lies not just in the numbers.
The transmission has three positions:
D – forward drive;
N – neutral position;
R – reverse.
The reverse gear is especially useful when turning around in narrower spaces, maneuvering in a yard, or getting out of difficult off-road spots.
The maximum speed specified by the manufacturer is up to 65 km/h.
Adjustable chassis
This allows the quad bike's behavior to be adapted to different surfaces and riding styles – from a calmer ride to more active riding on uneven surfaces.
10-inch wheels and off-road tires
The quad bike comes equipped with 10-inch rims and wide, aggressive tread tires:
Wider rear tires help transfer the engine's power to the surface, while the more aggressive tread is designed to maintain grip when riding on gravel, soil, and other uneven surfaces.
Disc brakes with twin-piston calipers
Riding fast is only fun when the quad bike can be stopped confidently.
A 180 mm brake disc is used at the front, and a larger 220 mm disc at the rear. Twin-piston calipers are used in both systems.
A parking brake is also integrated into the brake lever – a practical detail when leaving the quad bike parked.
Solid foundation without unnecessary weight
The THE 200 is built on a powder-coated steel space frame. The dry weight of the quad bike is 185 kg, and the wheelbase is 1250 mm.
The 850 mm seat height provides a natural riding position, while the 140 mm ground clearance allows you to ride where the smooth asphalt has long ended.
The 5-liter fuel tank is adapted for recreational riding, and the electric starter allows the engine to be started simply – with the push of a button.