Benefits
Minkšta pakaba, galingas variklis, elektra valdomos priekinės sėdynės, xenonai, parkingai. Šiaip mašinos nepardaviau, nes daug į ją sudėjau naujų dalių ir kol kas dar jos neparduosiu.
Disadvantages
Opi galinės pakabos svirčių guolinė konstrukcija, ypač po remonto. Liga - alkūninio veleno galinis riebokšlis - leidžia alyvą iš variklio. Problematiškas rankinis stabdis - trosų šarvai metaliniai - užrūdija. Problema su bagažinės dangčio pneumatiniais amortizatoriais - nelaiko pakelto dangčio, o jų pakeitimas nėra lengvas. Nešildo galinio stiklo. Nehermetiškas trečio stopo korpusas - sutrūnija šviesos diodai ir stopas nebešviečia.
Perkant reikia žiūrėti, kad viskas veiktų. Šiaip šie citroenai su hidroaktyvia pakaba turi uždelstą bombą - galinių aliuminių amortizatorių korpusu korodavimas ir po to visos su tuo susijusios pasekmės. Problema ta, kad šių cilindrų naujų gauti neįmanoma - juos galima tik pratekinti. Kai pats ją suremontuoji ir žinai kas ir kaip - mašina nebloga.
Show all
Pagrindiniai privalumai:
Kėbulas: Turi natūralių naudojimo žymių, tačiau be rūdžių.
Važiuoklė: Garsiųjų Citroen hidraulinė pakaba veikia nepriekaištingai – pakyla ir nusileidžia visose padėtyse, ilgiau pastovėjus „nenusėda“. Pakeistas hidraulinės važiuoklės tepalas bei filtras.
Variklis: Patikimas 2.0L dyzelis. Dirba tvarkingai, skysčių (tepalų/antifrizo) nedegina ir nedingsta. Tepalai bei filtrai pedantiškai keisti kas 10 000 km. Pakeistas pagrindinio diržo komplektas (su įtempėjais, guoliais ir vandens pompa).
Komplektacija: * Premium JBL garso sistema su 6 CD keitikliu ir MP3 palaikymu.
Dinaminiai Xenon žibintai (sukasi kartu su vairo pasukimu).
Nuimamas kablys.
Geros žieminės padangos.
Trūkumai (paslepiamų defektų nėra):
Pavarų dėžė: Važiuojant ramiu, normaliu režimu dėžė veikia puikiai. Dinamiškesnio/sportinio važiavimo metu kietiau įjungia 3-iąją pavarą. Su šiuo niuansu automobilis mūsų šeimoje sėkmingai ir be jokių pokyčių važiuoja jau 8 metus.
Reiktų pakeisti lambda zondą, kaina apie 45 eur. kartais meta check engine klaidą, bet trauka nedingsta, variklis dirba gražiai.
Klimato kontrolė: Užstrigusi vidinė sklendė po panele (šaltas oras pučia tik pro keleivio pusę). Pats kondicionieriaus siurblys veikia puikiai. Originalus Citroen remonto komplektas kainuoja apie 80 €.
Reiktų pakeisti vieną atstumo daviklį, naudotų kaina po 20 eur.
Kiti smulkūs defektai: Skilęs galinių kairiųjų durų stiklas, minimaliai įplyšusi vairuotojo sėdynės apdaila, silpnai laiko bagažinės dangčio amortizatoriai (reikėtų pasikeisti).
Automobilis prižiūrėtas, mylėtas ir paruoštas tolimesnėms kelionėms. Technikinę praėjo sava eiga. Kaina derinama prie automobilio.
Main advantages:
Body: Has natural signs of use, but no rust.
Chassis: The famous Citroen hydraulic suspension works flawlessly – it rises and lowers in all positions, and does not "sag" after standing for a longer period. The hydraulic chassis oil and filter have been replaced.
Engine: Reliable 2.0L diesel. Runs properly, does not burn or lose fluids (oil/antifreeze). Oil and filters pedantically changed every 10,000 km. The timing belt kit (with tensioners, bearings, and water pump) has been replaced.
Equipment: * Premium JBL sound system with 6 CD changer and MP3 support.
Dynamic Xenon headlights (turn with the steering wheel).
Detachable towbar.
Good winter tires.
Defects (no hidden defects):
Gearbox: When driving in calm, normal mode, the gearbox works perfectly. During more dynamic/sporty driving, it engages 3rd gear more harshly. Our family has been driving the car successfully with this nuance for 8 years without any changes.
The lambda sensor should be replaced, price around 45 EUR. It sometimes throws a check engine error, but power is not lost, and the engine runs beautifully.
Climate control: Stuck internal flap under the dashboard (cold air only blows through the passenger side). The air conditioning compressor itself works perfectly. The original Citroen repair kit costs about 80 €.
One parking sensor should be replaced, used ones cost around 20 EUR.
Other minor defects: Cracked rear left door glass, minimal tear in the driver's seat upholstery, weak trunk lid struts (should be replaced).
The car has been maintained, loved, and is ready for further journeys. It passed the technical inspection (MOT) on its own. Price is negotiable by the car.