Benefits
Patikimas, manevringas, gana patogus, ekonomiškas. Svarbu nepirkti tuščio. Ganėtinai pigios dalys, bet nevisos visgi 5 serija.
Disadvantages
Dažnai genda, jeigu planuojate pagrinde važinėti mieste, pjaukit lauk visas ekologijas apart katalizatoriaus, dėkit egr delete kit ir vežkit kur normaliai čipuoja, o ne pas vasia į garažiuką. Dėl technikinės nepergyvenkit, drasiai praeisit, išmeta dar mažiau co2. Pirkti iš Vokietijos parvarytus neverta, tik atrodo, kad tvarkingi. Parduoti tvarkinga už normalią kainą nerealu. Tampa ne Lietuviška kaina.
Geras automobilis, puikiai važiuoja, pasidarius tvarkinga, tampa labai patikimas. Svarbu nepirkti nujoto. Kėbulas gerai atlaiko lietuviškas druskas apart bagažinės, ji rūdyja tragiškai. Jeigu jau pradės spardytis pavarų dėžė, pasikeiskit tepalus ir susirašykit xhp stage 1. Pamiršit šią problemą.
Show all
Parduodamas ištikimas „šeimyninis bolidas“, kurį valdau jau 8 metus. Tai gamyklinis LCI (atnaujintas) modelis su solidžia komplektacija ir laiko patikrintu 3.0l dyzeliniu varikliu.
⚙️ Charakteristikos ir Privalumai:
Galia: Lengvas programinis patobulinimas (Chip), šiuo metu generuoja apie ~250 kW (standartas – 210 kW). Traukos tikrai netrūksta.
M-Paketas pagal VIN: Gamykliniai M buferiai ir M važiuoklė (stovi tvirtai, valdosi maloniai).
Išvaizda: Space-grey metallic yra viena geidžiamiausių BMW pilkų spalvų. Naujai dažyti R18 ratai su neblogomis M+S padangomis.
Salonas: Odinis, elektrinis salonas. M vairas ką tik naujai persiūtas – dar kvepia šviežia oda (ypatingai malonus vairuoti). Juodos lubos.
Techninė būklė: TA galioja dar metus. Neseniai sutvarkyta degimo sistema: pakeistos žvakės, jų rėlė bei pagrindinis laidas.
Naujas akumuliatorius!
Būklė „kaip yra“ (Sąžiningas aprašymas):
Automobilis nėra naujas, turi 375 tūkst. km ridą (kasdien po truputį kinta) ir per 8 metus sukauptų „kovos randų“ ant kėbulo. Kad vėl būtų ledinis, reikės pridėti rankas:
Turbina: Mažoji turbina dirba nepilnai. Nupirkau su tokia, toliau sėkmingai važiuoja.
Stabdžiai: Muša priekiniai diskai (reikėtų tekinti)
Smulkmenos: Yra įvairių elektronikos ar mechaninių smulkmenų, kurios veikia nepilnai.
Kaina derinama.
Per 8 metus pašalinta dauguma tipinių šio modelio „ligų“, tad bazė yra gera.
Puikus variantas žmogui, kuris supranta, kas yra E61 535D!
Selling a faithful "family bolide" that I have owned for 8 years. This is a factory LCI (facelift) model with a solid specification and a time-tested 3.0l diesel engine.
⚙️ Characteristics and Advantages:
Power: Light software upgrade (Chip), currently generating around ~250 kW (standard – 210 kW). There is definitely no lack of pull.
M-Paketas by VIN: Factory M bumpers and M suspension (sits firm, handles pleasantly).
Appearance: Space-grey metallic is one of the most desirable BMW grey colors. Newly painted R18 wheels with decent M+S tires.
Interior: Leather, electric interior. M steering wheel has just been newly reupholstered – it still smells like fresh leather (especially pleasant to drive). Black headliner.
Technical condition: TA (MOT) is valid for another year. The ignition system was recently serviced: glow plugs, their relay, and the main cable were replaced.
New battery!
Condition "as is" (Honest description):
The car is not new, it has a mileage of 375,000 km (changing slightly every day) and "battle scars" accumulated on the body over 8 years. To make it mint again, it will need some work:
Turbo: The small turbo is not working fully. I bought it like this, and it continues to drive successfully.
Brakes: Front discs are vibrating (would need resurfacing)
Small details: There are various electronic or mechanical minor issues that are not fully functional.
Price is negotiable.
Over 8 years, most of the typical "diseases" of this model have been eliminated, so the base is good.
A great option for someone who understands what an E61 535D is!