Benefits
Kompaktas smagi bazė, 1,8 85kw gyvas motoras smagiai sukasi, nereikėtų nuvertint. Dirba maloniau nei dyzelis.
Disadvantages
Specifinių nėra, viskas, kas būdinga senam automobiliui: leidžiantys tepalai, susidėvėjusi pakaba, prapuvę stabdžių vamzdeliai. Bet pakeiti ir leki.
E46 325ti geriausias pasirinkimas, bet 316ti ir 318ti geresnis pasirinkimas nei dyzelis.
Show all
Pilnai atitinka LARC L7, Rally Sprint 2WD+ klasių reikalavimus.
2024m. surinktas, 2025 pilnai perrinktas automobilis, paruoštas dalyvauti varžybose. Atlikti visi galimi techniniai patobulinimai raliui.
Automobilis nebuvo daužtas.
• Sumontuotas 2,8 M52TUB28 variklis, N54 kolektorius, pilnas sportinis išmetimas, TurboRytis programa, 271 Ag;
• Samsonas Motorsport 3-way amortizatoriai su išsiplėtimo bakeliais;
• Trumpinta vairo kolonėlė
• Blokiruotė su 4.10 perdavimu, LSD.
• Pilna dugno ir pakabos apsauga
• IRP short shifter/ hidraulinis rankinis
• Pilnai sportinė pakaba, variklio tvirtinimo kojos, sustiprinti visi važiuoklės mazgai, naudotos raliui tinkamos dalys
• Kuro vamzdeliai pravesti salono viduje
• Pašalintas stabdžių stiprintuvas, CL RC6 stabdžių kaladėlės, diskai sport.
• Pilnai išlengvintas
• Sutvarkytas laidynas, sportinis akumuliatorius salone
• Sportinis pečiukas
• Flokuota panelė
• Atsarginio ratlankio tvirtinimas, šalmų dėžė.
• Sportinės sėdynės ir diržai iki 2027.
• Stilo WRC pasikalbėjimo įranga
• LASF ir FIA reikalavimus atitinkantys lankai, sportinis pasas
• Techninė apžiūra iki 2027
Automobilis konkurencingas, finišuotos visos varžybos, pilnai tinkamas startuoti be papildomų investicijų. Priedo 12 ratlankių, sportinių padangų.
Daugiau info telefonu.
Kaina 18.000eur.