Benefits
Menevringas, dėže sklandžiai jungia bėgius, tapalu, filtrų, kaladelių kai kurių važiuoklės elementų keitimas yra pakankamai lengvas.
Disadvantages
Didelių trūkumų nepastebėjau. Tik kad važiuoklė kietoka, bet tai BMW 3 serija normalu.
Kaip prižiūrimas automobilis tarnavo gerai. Per 6 metus keičiau tik eksploatacines dalis. Tepalai, filtrai ir t.t. Per metus pravažiuodavau ~30000km, tai teko keisti grandines.
Keičiau tapalus ir filtrus kas 9-10k kilometrų.
Patarimas kas perka šiuo metu: nepirkite nudrožtų ir neprižiūrėtų. Nepatariu pirkti kaip pirmo automobilio jai tvarkysite iš tėvų kišenės. Geresni tepalai ir dalys kainuoja gan nemažai.
Pravažiavau 166000 km pačio automobilio parduodant rida buvo 597000km. Parduoti buvo jau sunku. Įvertinti ir tai reikėtų prieš perkant.
Show all
Važiuoklė taipogi tvarkinga.
Neseniai sutvarkytas kondicionierius (pakeistas kondicionieriaus radiatorius ir užpildyta freonu), tuo pačiu pakeistas antifryzas, diržas ir reikiami įtempėjai.
Taipogi neseniai sutvarkytas galinio valytuvo mechanizmas (dažna jų bėda).
Šiek tiek reikalauja dėmesio iš kosmetinės pusės (lenda rūdelės prie galinio rato, matosi foto) ir išdegusios lempos bagažinės dangtyje (dažna liga).
Praeito savininko pašalintas DPF ir sukelta galia, traukia iš tiesų smagiai.
The suspension is also in good order.
The air conditioning was recently repaired (the AC radiator was replaced and refilled with freon), at the same time the antifreeze, belt, and necessary tensioners were replaced.
Also, the rear wiper mechanism was recently fixed (a common issue for these).
Requires a bit of attention from a cosmetic standpoint (rust spots appearing near the rear wheel, visible in the photos) and the lights in the trunk lid are burnt out (a common ailment).
The DPF was removed and the power was increased by the previous owner, it pulls really nicely.